Alle Informationen zu Simson. Von der S51 bis zur Schwalbe.

Der Umrüstsatz besteht aus folgenden Teilen:

1. Halteblech mit Regler, Blinkgeber und Adpterkabel
2. Haltewinkel mit Zündmodul Vape Z71 und Massekabel
3. Stator Vape A70-S3
4. Rotor Vape A70-R4
5. Zündleitungsstecker
6. Zündleitung
7. Kabeltülle
8. Lochabdeckung
9. Zunge für Masseverbindung
10. Brückenkabel
11. Zylinderschraube M 5 x 12
12. Federscheibe B 5 (2 Stück)
13. Sechskantmutter M 5
14. Blechschraube B 4,2 x 9,5

Ausbauen der alten Teile:

1. Zündspuhle
2. Ladeanlage
3. Blinkgeber
4. Batterie
5. Glühlampen
6. Signalhorn
7. Zündanlage

Einbau der neuen Zündanlage

1. Setze als Erstes deine neuen Glühlampen (12V) ein.

2. Baue dann den Stator und Rotor ein.


3. Bringe dann das Halteblech mit Regler, Blinkgeber undAdapterkabel am Gehäusemittelteil an.


4. Baue dann das Zündmodul ein
- Um den Haltewinkel zu besfestigen, musst du zunächst ein Loch Von 5,2mm Durchmesser in das Gehäusemittelteil bohren.
Zur genauen Positonierung halte den Haltewinkel an vorgesehene Stelle und makiere die Bohrung.


- Jetzt steckst du das Zündkabel in die Kabeltülle und dann in den Kerzenstecker. Jetzt brinkst du das Zündkabel am Zündmodul an.


- Stelle mit dem Adapterkabel die Verbindung zum Zündmodul her.


- Schließe jetzt das Massekabel vom Zündmodul an den Massepunkt am Rahmen an.


- Schließe jetzt das Massekabelvom Zündmodul mit hilfe der beiligenden Zunge am Motor an.


- Verschraube jetzt den Haltewinkel hinten mit Hilfe der beiligenden Zylinderschraube, Federscheiben und Sechskantmutter an der Zwischenwand des Gehäusemittelteils und vorn mit dem Schließblech.


5. Montier jetzt die Lochabdeckung.


6. Verbinde jetzt den Stator und den Regler mit der Steckverbindung.

7. Schließe das Adapterkabelgemäß Schaltplan und entsprechend dem Fahrzeugtyp am Zündschloß an.


8. Verbinde als nächstes grau/schwarz vom Adapterkabel mit grau/schwarz am Blinklichtschalter.

9. Bau nun die Batterie ein und schließe sie Gemäß Schaltplan an.

10. Schraube nun die neue Hupe an und klemme sie gemäß Schaltplan an.

Jetzt solltest du eine Funktionsprüfung durchführen!!!

Zündung einstellen

Statisch

1. Locker die Befestigungskrallen.

2. Drehe die Grundplatte mittels Verstellblech so, bis die Markierung der Grundplatte und am Rotor beim Zündzeitpunkt gegenüberstehen.


3. Ziehe die Befestigungskrallen wieder gut fest.

Dynamisch

1. Überprüfe den Elektrodenabstand der Zündkerze auf 0,4mm.

2. Lass den Motor bei 3000U/min laufen.

3. Blitze die Markierung mit Hilfe einer Stroboskoplampe an. Beide Markierungen müssen übereinander stehen

Ist dies nicht der Fall:

4. Stelle den Motor ab, drehe die Grundplatte in die festgesellte Differenz und überprüfe sie nochmals die Einstellung mit der Stroboskoplampe.

Auch nützlich dabei:

Schaltplan S51 Umbau auf Vape